佐爾納（ZOELLNER）公司的傾角儀是一種用于測量物體或平面的傾斜角度的儀器。它可以通過感應(yīng)器或陀螺儀等技術(shù)來檢測和測量物體相對于地平線的傾斜角度。

　　傾角儀的工作原理如下：

　　傳感器測量：傾角儀內(nèi)部搭載了傾斜傳感器，可以感知物體的傾斜角度。常用的傳感器包括加速度計(jì)、陀螺儀、傾斜傳感器等。

　　數(shù)據(jù)處理：傳感器將測量到的傾斜角度信號轉(zhuǎn)化為電信號，并傳送給內(nèi)部的數(shù)據(jù)處理單元。

　　數(shù)值顯示：數(shù)據(jù)處理單元會對接收到的信號進(jìn)行處理和計(jì)算，然后將結(jié)果顯示在儀器上，通常以數(shù)字形式顯示傾斜角度。

　　可選功能：一些傾角儀可能還具備數(shù)據(jù)記錄、報(bào)警、遠(yuǎn)程傳輸?shù)裙δ埽詽M足不同應(yīng)用需求。

　　ZOELLNER傾角儀廣泛應(yīng)用于建筑、工程、航空、汽車等領(lǐng)域，用于測量和監(jiān)測設(shè)備、結(jié)構(gòu)物或車輛的傾斜角度，以便于調(diào)整和控制。其精度和穩(wěn)定性對于各種應(yīng)用場景都非常重要。

　Sestrel電子俯仰和橫滾（EPR）傾角儀是一種腳跟和俯仰測量系統(tǒng)。它是一種堅(jiān)固而準(zhǔn)確的儀器，符合國際海事組織的建議。

　　因此，它以高精度顯示真實(shí)的腳跟和側(cè)傾周期。標(biāo)準(zhǔn)顯示屏以紅色和綠色顯示左舷和右舷的實(shí)際后跟角度。第二個(gè)顯示屏可用于護(hù)送拖船操作。拖船大師能夠監(jiān)控腳跟角度。如果超過預(yù)設(shè)的安全水平，將發(fā)出視覺和聽覺警報(bào)信號，以便采取糾正措施。腳跟角度區(qū)域?yàn)椋壕G色（安全）、琥珀色（需要操作）和紅色（需要立即操作）。所有區(qū)域都是Tug Master可調(diào)的。

　　技術(shù)數(shù)據(jù)

　　測量范圍：后跟±180°，俯仰角±90°

　　數(shù)字顯示分辨率：角度為0.01°，時(shí)間測量為0.1秒

　　鞋跟模擬顯示范圍：±45°

　　卷筒周期顯示范圍：4...40秒

　　角度精度：±5%或±1°

　　時(shí)間精度：±5%或±1秒

　　佐爾納（ZOELLNER）傾角儀在多個(gè)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用，以下是一些常見的應(yīng)用領(lǐng)域：

　　建筑工程：在建筑施工中，傾角儀可以用于測量墻壁、地板、屋頂?shù)雀鞣N結(jié)構(gòu)物的傾斜角度，以確保建筑物的水平度和垂直度。

　　土木工程：傾角儀可用于測量道路、橋梁、隧道等土木工程項(xiàng)目中的傾斜角度，以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。

　　航空航天：在航空航天領(lǐng)域，傾角儀被用于飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等航天器的姿態(tài)控制和導(dǎo)航系統(tǒng)中，以確保良好的平衡和定位。

　　汽車工業(yè)：傾角儀可用于汽車制造和維修過程中，用于檢測車輛懸掛系統(tǒng)、車身平衡和傾斜角度，以提高行駛穩(wěn)定性和駕駛安全性。

　　海洋工程：在海洋工程中，傾角儀可用于測量船只、海洋平臺和海底設(shè)備的傾斜角度，以確保工程的穩(wěn)定性和安全性。