R+W Antriebselemente安全聯(lián)軸器

拆卸R + W1安裝到ISO法蘭輸出齒輪箱到直線運動軸首先將中間齒輪（1）放在伺服齒輪箱（3）的輸出齒輪（2）上，然后擰緊螺釘（E3）。 （47）整個齒輪箱和聯(lián)軸器組件現(xiàn)在安裝在殼體中。 E4）收緊了。
    然后將夾緊螺釘（E1）擰緊至表中的扭矩值。松動的安裝螺釘（E4）和（E1）。現(xiàn)在可以從外殼（5）上拆下與組裝好的聯(lián)軸器相匹配的齒輪箱。聯(lián)軸器的組裝按照安裝說明的順序完成。安裝和拆卸時，波紋管只能變形是的大允許偏差值的1.5倍目錄。 重要的是避免任何過度的力量耦合器。 所有安裝表面，包括軸，鑰匙，鉆孔和鍵槽必須清潔，沒有毛刺，刻痕和凹痕。檢查軸直徑，聯(lián)軸器孔，鍵和鍵槽尺寸和容忍度。 所有R + W聯(lián)軸器孔均按ISO公差加工H7。 輪轂和軸之間的整體間隙應該是在0.01-0.05mm。 機油的輕涂層是推薦的修補以減輕安裝過程樞紐的力量。

負責人：韓麗萍135訂5289購0098(更多歐洲歡迎電聯(lián))

Mankenberg    DM 652

Mankenberg    EB 1.10, 1.11

Mankenberg    EB 1.12

Mankenberg    EB 1.20

R+W Antriebselemente           SK 1/150 (D)

R+W Antriebselemente           SK 1/180 (D)

R+W Antriebselemente           SK 2/2/46 (D)

R+W Antriebselemente           EK2/300/A/35/35

R+W Antriebselemente           SKP/200 (W)

R+W Antriebselemente           ST Serie 30/3

R+W Antriebselemente           BK 3 60/76

R+W Antriebselemente           SK2 / 4,5 / 57

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